關鍵詞 |
45# |
面向地區(qū) |
產地 |
山東 |
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電壓 |
其它 |
功能 |
其它 |
材料材質 |
其它 |
鍛鋼材質45#/12CrNi3A 產品名稱：/12CrNi3A 鍛造設備：液壓機 加工性質：熱鍛 加工材料：按客戶要求 加工依據(jù)：以客戶提供的圖紙 品牌產地： 山東濟南 重量： 重量≤30噸 交貨狀態(tài)： 毛坯、粗車、調質、精加工 包裝要求： 托盤、木箱 加工形式： 來圖加工、來樣加工 交貨周期： 10-20天 加工能力： 車、銑、刨、磨、鉆 熱 處 理： 正火、調質、退火、回火、表淬 檢測項目：金相檢測，硬度檢測，化學元素分析,超聲波檢測 能否外貿： 能 表面處理： 噴油、噴漆等
不銹鋼是指主加元素Cr12%,能使鋼處于鈍化狀態(tài)、又具有不銹鋼特性的鋼。不銹鋼根據(jù)其顯微組織分為鐵素體型、馬氏體型、奧氏體型、奧氏體+鐵素體型和沉淀硬化型不銹鋼。奧氏體不銹鋼通常在常溫下的組織為純奧氏體,也有一些為奧氏體+少量鐵素體,這種少量鐵素體有助于防止熱裂紋。奧氏體不銹鋼的焊接特點:容易出現(xiàn)熱裂紋。防止措施:盡量使焊縫金屬呈雙相組織,鐵素體的含量控制在3-5%以下。因為鐵素體能大量溶解有害的S、P雜質。
主營業(yè)務：主要生產 合金鋼、工模具鋼、碳結鋼、碳工鋼、軸承鋼、軋輪鋼、不銹鋼、耐熱鋼、彈簧鋼、淬透性結構鋼、高工鋼、非標鋼等 碳 結 鋼：35#、45#(S45C)、50#、60# 合 結 鋼：40Cr、20CrMnTi、35CrMo、42CrMo 30CrMoAl、4145H 、27SiMn、40CrNiMoA、 20Cr2Ni4A、34Cr2NiMo6、40CrMnMo 、 7CrSiMnMoV、17CrNiMo6、 軸 承 鋼：GCr15、G20Cr2Ni4A、GCr15SiMn、 碳 工 鋼：T8、T10 工模具鋼：5CrNiMo、5CrMnMo、Cr12、H13 4Cr5MoSiV(H11)、3Cr2NiMo(718)、 軋輥鋼9Cr2Mo、9Cr2MoR 、86CrMoV7、9CrV。 $我公司鄭重承諾：如有材料質量問題，經過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失。
中美合資生產的BUICK轎車，每輛需用不銹鋼管25－3公斤，年需求不銹鋼管25－3噸，僅這兩項年消耗不銹鋼管5-6噸。8年，在宏觀調控、特大自然災害、股市財富效應消失以及國三排放標準實施等一系列因素的影響下，我國汽車產銷呈現(xiàn)“前高后低”的走勢，并結束了近年來高速增長的勢頭，行業(yè)經濟效益增速明顯減緩，出口增勢受到較大。8年，汽車產銷分別達到934.51萬輛和938.5萬輛，同比分別增長5.21%和6.7%；與上年同期相比，產銷增速分別回落16.81個百分點和15.14個百分點，全年汽車累計產銷自1999年后跌破1%以下。
