單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、助劑，經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態，經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優于傳統的或現有的加筋材料，給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大（>150Mpa），適應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。

單向土工格柵用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發展，對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。單向土工格柵用于水泥路面：土工格柵鋪設在水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面抗疲勞壽命，還可以減少水泥鋪面厚度，以節約成本。單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩的現象時有發生，同時需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價20—50%。

單向土工格柵用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節省人力物力，縮短工期。單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場：土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可大限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。抗低溫土工格柵，在—45℃--—50℃反復冷熱循環200次后，各項性能指標均滿足要求，并已經過青藏鐵路的考驗，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。

礦用土工格柵在煤礦工作中也稱作煤礦井下用雙向拉伸塑料網假頂，簡稱假頂網。礦用土工格柵是為煤礦井下回采工作面假頂支護和巷道護幫支護設計制造的，是采用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑，經加熱，擠壓，成型，沖孔，拉伸，定型，卷取等工序制造而成。礦用土工格柵與金屬紡織網，塑料編織網相比，具有重量輕，強度大，各向同性，抗靜電，無腐蝕，阻燃的特點，是一種新型煤礦井下支護工程及土木工程用網狀格柵材料。礦用土工格柵主要用于煤礦井下回采工作面假頂支護工程，礦用格柵亦可用作其它礦山巷道工程、邊坡防護工程、地下土建工程和交通道路工程的土石錨固、加強的材料，礦用格柵是塑料紡織網的佳替代產品之一。

格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。

PET聚酯雙向拉伸焊接土工格柵以聚酯為主料，加入劑和其他助劑，經過低倍數機械拉伸成精制肋條，按平面經緯成直角，經超聲波特殊焊接成型的土工合成材料，根據工程需要來用不同網孔直徑及肋條寬度、厚度來改變筋帶的拉力大小。PET聚酯雙向拉伸焊接土工格柵的拉力由經緯編織的聚酯肋條承擔，在低應變能力下產生的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。PET聚酯雙向拉伸焊接土工格柵的縱橫向聚酯肋條經緯編織成網，具有強度高、斷裂拉伸率小，蠕變系數小等特點，耐溫范圍為-70攝氏度~180攝氏度，抗紫外線，微生物腐蝕性能優良。通過生產過程中聚酯表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高土工格柵與土體的摩擦系數。

土工格柵除具有較強的抗拉強度之外，其的耐久性能也較好，因為土工格柵材料是以高密度聚乙烯或聚丙烯塑料為主要原料，含有抗紫外線和碳黑等助劑成分，能防止酸、堿、鹽及酒精、汽油等有機溶劑及抗紫外線的侵蝕。據相關資料顯示，在常溫條件以及設計允許荷載的情況下，土工格柵廠家生產的土工格柵的使用壽命可達120年。當然土工格柵之所以得到廣泛的應用主要在于下面介紹的土工格柵所具有優良的特性。土工格柵廠家塑料土工格室在邊坡美化工程中，土工格室伸打開后，呈蜂窩狀的立體的土工格，在土工格中充填土石或混凝土料，構成具有強壯側向約束和大剛度的構造體構成對邊坡的安定效果。也能夠在土工格網格內栽培一些植被，或小型灌木等植物，構成對邊坡的二次固定，也美化了環境。

塑料土工格柵對道路基層的側限作用能有效地將載荷分布到更寬的底基層上，因此基層的厚度可減少 50%，使用壽命可延長3倍。塑料土工格柵還可提高基層承受往復載荷的能力，降低往復載荷對基層和底層所產生的泵吸作用。加固公路路面的塑料土工格柵一般宜鋪在面層或基層的下部。塑料土工格柵在土中的摩擦作用比其它加筋構件大得多；同時格柵是席墊式形狀，可與土體充分接觸，產生較大的隔離和加筋效應。

塑料土工格柵具有很好的柔展性，由多根條帶縱、橫方向交織固定制成，其中條帶為復合結構，中心為用玻璃纖維或玄武巖纖維制成的加強筋，外圍包裹有一層由聚乙烯塑料制成的外皮，且縱、橫條帶的交叉連接結點通過超聲波焊接固定。塑料土工格柵抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小。對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用，適用于鐵路、公路、隧道路基、飛機跑道、碼頭、大型停車場等。土工格柵一直是建筑工程的材料，由于它們的性能，深受用戶的喜愛，塑料土工格柵這一產品經過特殊的加工處理，使用產品性能大大的提升，在工程應用中能夠形成牢固的結合點，充分發揮其力學性能。