雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）為原料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統，適應于大面積性承載的地基補強。

單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、助劑，經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態，經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優于傳統的或現有的加筋材料，給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大（>150Mpa），適應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。

高強土工格柵由于其抗拉強度大、變形小的特點，被廣泛的應用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降，特別是新舊路基不均勻沉降的處理，鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更好，是處理路基不均勻沉降的材料。在軟土基中采用鋼塑復合土工格柵進行加筋處理，它的網狀結構有利于軟土基的排水；在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土固結，土基承載力提高。軟土基與鋼塑復合土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時，兩側豎向應力加大，從而使基底的豎向應力趨于均勻。

聚丙烯焊接土工格柵是利用樹脂聚丙烯顆粒，經過熱熔機融化冷卻成條帶，該條帶經過超聲波焊接機焊接成網狀結構的一種路基增強建材。外觀呈黑色，原材料品質越高，則外觀越亮，與大多數土工格柵功能一樣，用于公路、鐵路、機場、碼頭等需要高強度加固施工的工程當中。可廣泛用于高速公路、鐵路、橋臺、碼頭、護坡、渣場等到工程建設中軟弱地基的加固、加筋、加強以及擋墻和路面抗裂工程等建設領域。聚丙烯焊接土工格柵應該說是目前使用量比較大的路基增強建材，與他功能相同的其他土工格柵產品還有玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、雙向塑料土工格柵、單向塑料土工格柵、滌綸土工格柵。

塑料土工格柵對道路基層的側限作用能有效地將載荷分布到更寬的底基層上，因此基層的厚度可減少 50%，使用壽命可延長3倍。塑料土工格柵還可提高基層承受往復載荷的能力，降低往復載荷對基層和底層所產生的泵吸作用。加固公路路面的塑料土工格柵一般宜鋪在面層或基層的下部。塑料土工格柵在土中的摩擦作用比其它加筋構件大得多；同時格柵是席墊式形狀，可與土體充分接觸，產生較大的隔離和加筋效應。

塑料土工格柵具有很好的柔展性，由多根條帶縱、橫方向交織固定制成，其中條帶為復合結構，中心為用玻璃纖維或玄武巖纖維制成的加強筋，外圍包裹有一層由聚乙烯塑料制成的外皮，且縱、橫條帶的交叉連接結點通過超聲波焊接固定。塑料土工格柵抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小。對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用，適用于鐵路、公路、隧道路基、飛機跑道、碼頭、大型停車場等。土工格柵一直是建筑工程的材料，由于它們的性能，深受用戶的喜愛，塑料土工格柵這一產品經過特殊的加工處理，使用產品性能大大的提升，在工程應用中能夠形成牢固的結合點，充分發揮其力學性能。