無錫市海虹老人牌環氧漆45141
描述
一種雙組份聚酰胺加成物固化環氧漆，良好的濕潤性和較低水滲透率。本品可自作底漆，堅韌的漆膜可耐磨損、碰撞、耐海水、礦物油和脂肪烴溶劑，也耐柴油、汽油、潤滑油及相應產品的濺污。本品對谷物無害。
用途
可作為漆配套的厚漿底漆，中間漆和/ 或面漆。(外觀在裝飾性要求不高時可作面漆)?？勺鳛榄h氧漆系列的修補漆在溫度－10℃以上施工，用于高標準的表面處理難以達到的艙蓋、甲板、貨艙等部位。可作為壓載艙漆。 45143在低溫條件下使用。45141在較高溫條件下使用。
所屬市場
船舶漆
12月8日，全球首艘“天然氣/燃油”雙燃料豪華客滾船正式被命名為“VISBORG (威斯堡)”號。這艘豪華客滾船長200米，型寬25.2米，設計吃水6.4米，服務航速超過28.5節、載客量1730人，設有兩層車輛甲板，車道長2310米，續航力6500海里。
“威斯堡”號采用國際是牡丹江市佐敦牌油漆新資訊廠家歡迎來電的“天然氣/燃油”雙燃料主機驅動，是當今世界上航行速度快、性能優是牡丹江市佐敦牌油漆新資訊廠家歡迎來電的節能環保型豪華客滾船。
受益于海虹老人
防污和防腐定制涂料解決方案
11月11日，船體干凈利落地撥開波浪
乘風前行
完成LNG模式試航凱旋
“VISBORG (威斯堡)”號
水下船體主要涂裝
海虹老人
自拋光防污漆Globic 6000
具有高防污性能，還能減少燃料消耗
海虹老人
還為該船只提供
* 耐腐蝕性是牡丹江市佐敦牌油漆新資訊廠家歡迎來電的冰帶防護
* 壓載艙專屬涂層防護
* 耐候耐磨的船體內部防護
* 保光保色的船體外部防護
“VISBORG (威斯堡)”號試航絕美航拍
海虹老人一直致力于為我們重要的合作伙伴——廣船國際提供的船舶漆技術和產品。我們非常榮幸繼擁有“中國船”美譽的1600米車道豪華客滾船“威斯比”號、中國“格特蘭”號之后，為承載歷史印記的豪華客滾船“VISBORG (威斯堡)”號、豪華客滾船“THJELVAR”保駕。

海虹環氧厚漿漆35670
描述
一種高固含量、厚漿、聚酰胺固化的環氧漆。漆膜具有的耐海水、耐、耐各種不同的土壤中的化學物質和抵抗土壤應力等優良性能。
用途
嚴重腐蝕環境下，可作鋼板和混凝土的長效保護涂料。例如，使用在船體吃水部分、或污油罐、浪濺帶、和排污管路系統等等。對鋼材、混凝土以及埋掩在地下的管道有著的抗化學品的保護作用。
所屬市場
船舶漆
行業是杭州市余杭區卡寶拉因油漆CARBOLINE的海虹老人涂料船舶漆產品Hempaguard在經過45個月是杭州市余杭區卡寶拉因油漆CARBOLINE的小面積測試后，Euronav被該產品能夠降低船只燃油消耗是杭州市余杭區卡寶拉因油漆CARBOLINE的表現折服，因此決定在其另外四艘船上涂敷此產品。
Euronav是全球海運商之一，一直在不斷尋求提高營運效率的有效方式。2011年， Euronav率先對海虹老人迄今為止的防污漆Hempaguard進行測試。2011年仍處于研發階段的Hempaguard到如今已被用于500多艘船只，且因其出色的節能特性而廣受贊譽。
追求更高的燃油效率與環保效果
藤壺與粘泥等海生物附著在船體上時，會形成額外的阻力，這意味著需要更多的燃料來推動船只，從而增加了燃油消耗量與二氧化碳排放量。多數船體涂料要么利用防污劑的有控釋放技術，要么利用有機硅的減阻性能來防止海生物在船體的附著。這兩種技術無論采用哪一種，都需要嚴格按照各船只特性設計相應的涂料配套，且船只在整個航行期間保持預期航路、速度與在航率，才能確保達到預計的節能目標。然而，對于多數船東來說，兩者都并非理想的解決方案，因為這兩個方案都會使船隊的運營靈活性受到限制。
Hempaguard防污漆同時結合了有機硅水溶膠與的防污漆有控釋放兩種技術。這種特的配方使船只在整個航行期間平均能夠節省6%的燃油，遠傳統自拋光防污漆的燃油節約量，即使船只改變航道和速度或長時間?？恳餐瑯尤绱?。因此，涂敷有Hempaguard防污漆的船只在航行期間即使變更航路，也不會影響防污性能，這樣船東在如何利用船隊方面就有了的靈活性。
經受住海上測試的考驗
Euronav于2011年在其Famenne 號上對Hempaguard防污漆進行了測試，測試面積共計300平方米。Famenne號是一艘特大型油輪，主要在與中東海域污著情況嚴重的暖水海洋中航行。在45個月的測試期間，該油輪穿越了全球大部分海域，且經歷了相對較長的閑置期。
Euronav Ship Management (Hellas) 公司船隊技術經理Theodore Mavraidis評價道：“我們在油輪航運23個月與航運45個月后分別進行了潛水檢查，并通過視頻映射技術進行了確認與記錄，結果表明涂敷有Hempaguard防污漆的船體表面仍保持光滑且無長污?！?br /> 見證了的測試結果和Hempaguard所帶來的燃油節約量后，Euronav決定于2015年讓其一系列船只改用Hempaguard產品，其中包括蘇伊士型船 Devon號與特大型油輪Hakone號與Hirado號。
測試結果
了解Hempaguard防污漆的更多性能，請訪問海虹老人網站Hempaguard主頁。
Hempaguard在Famenne號上經歷了45個月的小面積測試，測試結束后涂層表面仍光滑且無污著，而船體其他部位涂敷的標準自拋光防污漆表面則污著嚴重，主要原因是船只在測試期間經歷了相對較長的閑置期。
2015年11月位于卡塔爾的Euronav的蘇伊士型船Devon號。此船船體的垂直面與平底全部涂敷了Hempaguard X7涂裝配套。

海虹老人牌環氧漆17633
描述
這是一種厚漿、聚酰胺加成物固化環氧漆， 固化后形成的堅韌漆膜具有很好的耐海水、耐磨損和耐性能。
用途
可自作底漆，用于壓載水倉或類似部位?？勺鳛榇髿夂退颅h境環氧配套中的底漆?？稍诘椭?10℃的溫度環境下施工。老人牌環氧漆17633主要在寒帶或溫帶使用，老人牌環氧漆17630主要在熱帶使用。
所屬市場
工業漆, 船舶漆
中國長江航運集團南京油運股份有限公司（NJTC）是中國外運長航集團（SINOTRANS&CSC）旗下從事油輪運輸業務是荊州市沙市區海虹油漆聯系電話的控股子公司，其前身為南京水運實業股份有限公司，成立于1993年。長航是全球石化產品是荊州市沙市區海虹油漆聯系電話的運輸服務商，以液貨運輸為主業，專注于國際成品油、內外貿、化學品、氣體運輸等市場領域，同時積極拓展船舶管理、船員勞務和油品貿易等相關多元化業務。
海虹老人與中國長江航運集團南京油運股份有限公司長期合作達十余年，一直以來為客戶提供卓效是荊州市沙市區海虹油漆聯系電話的防污解決方案及周到的配套技術服務。從2016年至2017年，海虹老人為客戶旗下的長航探索、長航勇士、長航光榮、長航希望四艘油輪提供的塢修涂裝解決方案，涂料總用量達10萬升。
項目挑戰
項目之初，客戶希望油輪的防污系統能夠有效應對其頻繁進塢靠泊的運營狀態，既能夠有效延長船舶停航期的防污時間，并且達到減少能耗的目的。所以該船舶的涂層系統需要具備的防污和防腐性能，同時還需能夠降低航行阻力。
卓效解決方案
針對客戶的需求，海虹老人打造了兩道涂層解決方案，分別是老人牌有機硅防污漆Hempaguard X7和老人牌純環氧漆防腐涂料。新的涂層系統能夠有效減少燃料消耗，同時提供的防污性能。
Hempaguard X7是一種極其有效的防污涂料，其入塢間隔長達90個月。低摩擦與殺菌劑的結合令其適合任何運營模式的船舶，并可延長所有船舶的水下船體的停航時間。
Hempaguard X7背后的秘密
是海虹老人創新的性Actiguard低摩擦融合技術
配套服務
海虹老人集團的服務宗旨是：無論您身在何處，都能得到、、準確的技術支持和服務，并終令您在涂料上的投資帶來更大的回報。
海虹老人在為“長航”系列項目提供涂料解決方案的同時還配置了的技術服務團隊，每個項目至少配備6名技術服務人員，由項目負責人親自帶隊，在現場涂裝人員作業，并及時對表面處理和涂料施工過程提供咨詢。
船舶漆一直是海虹老人集團的核心業務，也是公司入中國市場的業務，目前海虹老人已經是中國新造船和維修船市場的涂料供應商之一。秉承創始人J.C.Hempel提出的“質量與服務”的經營宗旨，海虹老人致力于為客戶提供涂料解決方案，基于此，我們也不斷贏得客戶的信任，延續著雙方的友好合作。