HN是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用用途相當于HN型鋼;
1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。
2、h型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺桂和其他構件連接。其尺寸構成合理系，便于設計選用。
3、h型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。

一個的團體往往能使事情事半功倍，在生產高頻焊接H型鋼時也是如此，在車間里，每個人都有自己的定位與職責，大家各司其職，共同努力共同提高，一起生產品質高頻焊接H型鋼。
一個團體必定要有一個來指引員工，使員工行事有方向，也更有凝聚力，那么一個高頻焊接H型鋼車間應該擁有哪些職務呢。
1、了解高頻焊接H型鋼訂單，并根據它安排工作，將各部門調動起來，依照安排行事。預估生產中可能出現的問題并想辦法進行，確保能夠準時完成要求。
2、根據實際情況更改規章，進行人員調配，挖掘員工潛力，促進他們成長。
3、出現意外后要及時進行處理，并分析出現原因，避免下次出現相同問題。發展生產技術，節約生產成本
4、對新員工進行培訓，帶其融入車間，深度開發潛能，為其找到合適的定位。
若是所有的事都壓在一個人身上哪怕是鐵人也會吃不消的，大量的任務不可能只依靠車間來完成，他還需要一個副手，車間副。
車間副總的來說是車間進行工作，提高車間工作效率。他也有著許多職責。
1、成為車間與各部門之間的橋梁，調節矛盾，是車間更加和諧。
2、在車間不在時帶其行使權益，車間平穩運行。
3、落實車間生產計劃，在生產時進行檢查、監督。

選擇一個商品的原因有很多人喜好、熟人推薦等等，這些都能成為你認定它的理由，但是這些都只是小的個例，普遍的理由還是在通過和其他同類商品進行比較后，綜平更高的受到歡迎。比如說高頻焊接H型鋼，在建造中它的出現率要遠遠同類的工字鋼，主要的原因便是它們的性能及應用范圍都存在著明顯差異，接下來讓我們來一起詳細的了解它們到底有何區別。
高頻焊接H型鋼截面且性能穩定，據數據記載，在地震多發地區高頻焊接H型鋼結構是常用的結構之一，這從實際應用中便充分的體現出了它的性能。要知道地震一直是人類不可預測和阻止的災害，對于它我們只能選擇預防，而高頻焊接H型鋼結構能夠的契合這一點，的生命。
工字鋼的性能便差了些，它的形狀已經限制了它的使用與發展，只能單面承力的特征更是使它將應用范圍局限在一個固定框架之內，隨著時代的發展工字鋼也漸漸地被新型鋼材替代。
通過以上的比較，相信大部分商家都會選擇高頻焊接H型鋼，這兩者之間的差距幾乎可以說是跨過了一個時代。隨著科技的發展、技術的進步，以后也會出現性能更加的型鋼，而老一輩型鋼該做的便是更新技術，跟上時代的步伐。